Устройства защиты электродвигателей
-
Напряжение питания: -Сетевое напряжение для 1-фазных устройств S-ET: 60...250 В; 1 фаза -Сетевое напряжение для 3-фазных устройств STDT: 60...500 В; 3 фазы -Частота напряжения сети: 50 / 60 Гц. Может использоваться с преобразователем частоты ZIEHL-ABEGG Fcontrol (со встроенным синусоидальным фильтром). Максимальная температура окружающей среды: -Исполнение для монтажа на панели (степень защиты IP 20): +55 °C -Исполнение в корпусе (степень защиты IP 55): +40 °C Добавить в избранное Добавить в сравнение
Устройства защиты электродвигателей Ziehl-Abegg
Большинство электродвигателей ZIEHL-ABEGG с внешним ротором (кроме электродвигателей во взрывозащищенном исполнении) оснащены тепловыми реле "TB".
Стандартные защитные реле и биметаллические расцепители в линии питания электродвигателя срабатывают в зависимости от тока и, таким образом, осуществляют неполную защиту, поскольку ток не позволяет судить о температуре обмоток электродвигателя при любых условиях эксплуатации.
В отличие от них биметаллические тепловые реле, встроенные в обмотку электродвигателя, могут реагировать непосредственно на температуру обмотки. Они размыкают контакт при достижении номинальной температуры (NST).
- регулирование скорости осуществляется путем изменения напряжения;
- работа с повышенной частотой преобразования;
- при заторможенном роторе электродвигателя;
- при высокой температуре окружающей среды.
Тепловые реле должны быть подключены к цепи управления таким образом, чтобы после срабатывания защиты и остывания электродвигателя не происходило самостоятельное включение вентиляторов. Устройства защиты ZIEHL-ABEGG отвечают этим требованиям. Возможна одновременная защита нескольких электродвигателей с помощью одного устройства защиты. Для этого тепловые реле отдельных электродвигателей должны быть подключены последовательно. Обратите внимание, что в этом случае при перегреве одного электродвигателя одно-временно отключаются все электродвигатели. На практике электродвигатели объединяются в группы таким образом, что
при аварии одного электродвигателя агрегат может продолжать работать на пониженной мощности.
Большой выбор моделей и исполнений позволяет подобрать оптимальное устройство защиты для конкретного электродвигателя.